但是，古尔德却与菲斯克不一样，他是真的有兴趣经营伊利铁路。更为重要的是，他还有一个大战略。即使是在这条铁路遭到严重破坏的那些州里，伊利铁路仍然是他需要的一个平台；通过这个平台，他要让北方其他的铁路——包括范德比尔特的纽约中央铁路和自负的宾夕法尼亚铁路——知道，它们的业务到底该怎么做。