奇瑞公司为什么坚持自主开发？汽车行业跟一般的行业不一样，是高度人才密集型、技术密集型和资金密集型的制造业，大多数大型企业有那么好的客观条件和地理位置，选择与国外的公司合作，轻松取得巨大的经济效益。从零开始、没有很好条件的奇瑞，却选择了自主开发这条艰难的道路。

　　首先，奇瑞公司认为通过全球范围的兼并和重组，六大汽车集团在世界汽车业树立了霸主地位，强大的经济实力，人力、物力资源和产品开发能力，直接影响整个行业的动向。中国的汽车要发展，就必须打破技术垄断，拥有核心技术产品开发能力。丰田从来没跟人合过资，从来就是自主开发，从几万辆、十几万辆的规模开始就是自主开发的。

　　奇瑞的成功打破了关于汽车制造技术的神话，同时创造了一个成功的神话，为自主创新树立了一面旗帜。尹同耀理性地表示，我们要有信心，不要无谓地将“自主品牌”神化，也不要制造“血统论”。汽车历史已经有一百多年了，技术已经相当成熟，我们只要和国外若干技术部门合作，用极小的代价、灵活的方式买断专利，为我所用，把自己变成外国人的老板，就可以大大缩短技术开发过程。

　　第二，中国人需要有自己的品牌。中国作为世界经济大国，理应成为世界汽车强国，而不是国际汽车巨头的附庸。强大的综合国力，丰富的人力资源，巨大的市场需求和产业政策，都将会是实现这一目标的有效保证。

　　第三，发达国家的汽车市场已趋于饱和，中国作为目前和将来容量最大、增长最快的新兴市场备受关注。各大汽车集团纷纷来华投资设厂，企图主导中国的汽车工业和汽车市场，把中国变成另一个巴西。随着WTO进程的加快，市场竞争已空前激烈，如何尽快提升中国汽车工业的国际竞争力，已成为摆在我们面前的头等大事。具有先进的自主开发能力是竞争的需要，更是民族品牌生存和发展的需要。

　　在打造自主品牌的过程中，中国企业尝试了不同的途径。有的企业采用资本运作方式，收购外国品牌，做外国人的老板；有的企业采用整体引进技术的方式；有的企业则采用自主创新的方式。

　　奇瑞采用的是通过自主创新的方式打造自主品牌。