穿插部队除了在战略态势上对对手进行包围，还必须提高多兵种的配合能力，以加强进攻的犀利度。

　　奇瑞不仅在主流轿车市场上周密布局，而且根据消费者的个性需求，进一步细分，并开发相适应的产品以满足该需求。奇瑞深知，最好的竞争方法就是替代。多功能轿厢车“开瑞”的推出就是出于这个目的。

　　2007年3月15日，奇瑞汽车在安徽芜湖举行了“奇瑞服务快R26;乐体验—奇瑞服务车升级暨开瑞上市仪式”，奇瑞开瑞是国内第一款经济型多功能轿厢车。所谓多功能轿厢车，主要是通过“多功能”与“轿厢”两项直观的特点与传统车型做出了区隔，是一种介于轿车与厢式货车之间的全新车型。此举实现了中国多功能车市场乘用、商用相互结合，开创了一个新格局。此次上市的开瑞包括基本型、标准型和舒适型共3种型号，三款车型的价格分别是55 800元、58 800元和60 800元。

　　在3月15日这一天，奇瑞自身成为了开瑞的首批用户，此次奇瑞将首批1 000辆开瑞新车作为服务车补充到奇瑞的全国服务站。此前，奇瑞曾为全国服务站所配备了1 500辆旗云代步车。至此，奇瑞拥有了业内最庞大的专业服务车队，给“奇瑞服务快R26;乐体验”一周年献上了一份丰厚的大礼。

　　开瑞，英文名称Karry，与英语中“搬运、运送”的单词Carry同音，形象地突出了开瑞空间和承载的功能特征。开瑞定位于行业用户工作车、中小企业物流车、个体经营工具车等宜商宜家的多功能车。

　　开瑞的多功能，不仅表现在开瑞能够满足一般的承载需求，还能满足消费者的特殊需求，比如旅游、休闲及商业营运等。开瑞集轻型客货混载车型和商用MPV两者的功能于一身，解决了传统客货多功能车对舒适和承载不能兼顾的问题，恰到好处地切入了多功能车市场的需求和空白。随着汽车市场的细分程度越来越高，集旅游、休闲、家用、工作于一体的开瑞将逐渐成为市场的另一个消费热点，目前，市场上同类车型只有一汽大众的开迪，相比而言，开瑞在价位上占有相当大的优势，必将开辟一个全新的蓝海市场。

　　奇瑞不把自己的发展局限在竞争日益激烈的轿车市场，他们还把目光投向了商用车市场。相对于竞争激烈的轿车领域，商用车存在较大的利润空间，奇瑞斥巨资进军商用车领域正是基于此。