随着油价向每桶200美元逼近，我们几乎不敢想象汽油价格将会涨到什么程度。到时候，人们即使没有被迫完全放弃驾车，也肯定会去选择那些节能型汽车。

　　目前，最节能的汽车是混合动力汽车。这种车将内燃机和电动机组合在一起构成汽车的动力源。在制动时，混合动力系统可以将动能转化成电能储存在蓄电池里。这种车可以节省40%以上的燃料，而且对于时走时停的车辆节能效果尤为明显。尽管混合动力汽车比普通的汽车要昂贵许多，但同时也有很多的好处。首先是节能环保，降低了驾驶成本；其次，车主还可以享有很多的税收优惠。另外，在很多地区还有其他一些鼓励性的举措，比如混合动力车可以无限制地进入高载客车辆的专用车道，在圣何塞市和加利福尼亚州甚至还可以免交停车费。不过不少人并不看重这些优惠政策，他们购买混合动力车仅仅是希望能给环保做点儿贡献，同时也希望能够减轻我们对中东石油的依赖。

　　投资者要想从混合动力汽车工业中赚钱，首先可以直接投资生产此类汽车的公司。尽管福特汽车和通用汽车在这方面已经有所进展，但是作为混合动力汽车的领跑者，丰田汽车和本田汽车应该是最好的投资对象。

　　丰田汽车是我们最喜爱的节能车制造商，并且在发展中国家汽车业也是最具增长潜力的产品之一。中国、印度和俄罗斯在汽车制造方面一直保持着两位数的增长。丰田汽车公司拥有强大的财政实力——它是少数具有3A级信用的跨国公司之一，并且具有非凡的制造能力，因此，它最有条件生产其他国家所需要的大量的节能型汽车。我们相信丰田汽车将很可能会成为未来世界汽车业的沃尔玛。

　　同时，本田公司也是不可忽视的混合动力汽车制造商。目前它拥有两种款式的节能车。一款是本田因赛特，该款车在美国创造了每加仑汽油可行驶66英里的超低油耗纪录；另一款是思域混合动力汽车，这款车依然保留了非混合动力车的外表，但油耗之低更是耸人听闻——一箱油可以行驶650英里。另外，本田公司正准备以混合动力形式推出另一款在过去10年中最为畅销的车型——本田雅阁。

　　除了汽车制造商之外，投资者还可以通过投资相关的技术提供商，从而在混合动力车市场上分得一杯羹。比如，松下电动车能源公司（由丰田公司和松下电器产业公司于1996年成立的一家合资公司）就是一家这样的技术提供商，它负责向丰田汽车公司和本田汽车公司提供高性能的镍氢蓄电池。

　　另一家更为注重节能、产品也更多样化的公司是松下电动车能源公司的母公司松下电器产业公司。松下电器是一个拥有音频、视频、通信设备、家用电器以及工业设备等多种品牌的集团公司。在美国纽约证券交易所上市以来，其市值上限已经超过了340亿美元。该公司的收入和净利润都在持续地稳步增长，而赢利增长比率仅为0.5，显然，它的股票被大大低估了。作为丰田和本田两家汽车业巨头的电池提供商，松下电器必然会在混合动力汽车的浪潮中占据一席之地。