第六章 携程模式(1)
携程与如家 作者:朱瑛石、马蕾 2008-02-03 03:23
携程的竞争力
“携程的长征已经结束,现在我们的位置是在延安。”2001年4月,季琦对前来采访他的《计算机世界》记者肖春江说。
22个月之前,携程正式启动;16个月之前,携程开始发展酒店预订业务;半年之前,携程收购了现代运通;4个月前,这家互联网公司从“携程旅行网”变成了“携程旅行服务公司”;一个月前,携程成为中国最大的宾馆分销商。此时的携程,有400名员工,每个月的毛利有300万元人民币。
这是个很小的数字,却意义非凡:它证明了携程选择的订房路线具备持续发展的能力,接下来的工作,就是将这条路延长、拓宽,“宽”到足够的盈利规模,“长”到足够通往纳斯达克。如果说在此之前携程还存在悬念,那么从此之后携程将在一条稳固的轨道上前行。
两年以后,当携程在纳斯达克上市,很多人都用“奇迹”来描绘携程取得的成绩,人们开始研究携程成功的原因。一篇名为《携程电子商务模式组成要素分析》的文章说:“携程的核心竞争力在于经营理念和服务质量,携程的经营理念是:以客户为中心,以团队间紧密无缝的合作机制,以一丝不苟的敬业精神、真实诚信的合作理念,来创造一套‘多赢’的伙伴式合作体系,从而共同创造最大的价值。”另一篇《携程的奇迹》把携程的成功简单归纳为4个原因:首先是有一个好的创业构思;其次是有一个好的市场切入点;第三是要有资源优势;第四是要持续创新。
《中国经济时报》在《一个.com的前世今生》中,则引用梁建章的话总结携程的成功元素:“携程的盈利模式,梁建章概括为吃差价—机票和客房的差价。携程的核心竞争力,梁把它归纳为四点:第一,规模:拥有先进的网络资源和业内最大的呼叫中心,实行大规模集中化处理方式;第二,技术:自行开发客户管理系统、呼叫排队系统、订单处理系统、电子地图查询系统,强大的技术力量在业内并不多见;第三,系统的流程:打破传统小作坊模式,通过系统化规范,将整个运作过程通过合理分工,进行流水化操作。最优化流程的设计,使得错误发生概率极小,每个步骤专业高效,从而使整体服务质量达到最优;第四,理念:携程很重视对服务人员服务理念的强化,定期会进行相关培训。”
然而,所有企图寻找携程商业模式独特之处的努力都不得不面临尴尬:这些说辞同样可以用来描绘携程的对手。于是,所有对携程模式的解释,看起来都像是事后倒推、由果溯因的“成功学”。
即使梁建章自己的解释也不例外。携程不是第一家做旅游网站的互联网公司,不是最早发现酒店预订商机的企业,甚至不是第一个收购传统订房中心的互联网企业。在携程发展的每一个阶段,都有若干家公司在做相同和相似的事情。至于梁建章所说的四点竞争力,在携程的竞争者中,有哪家不是这样做的呢?
所有的解释,都只能部分说明携程成功的原因。正像沈南鹏在携程上市前,回答美国投资者关于携程竞争力问题时面临的困惑,“我试图从我们的核心竞争力来回答这些问题,但是我发现不能完全解决他们的问题,因为确实我们没有什么核心技术。携程的竞争力表现在它的服务体系上,执行力上”。
或许,寻找携程模式的独特点,本身就走错了方向。
实际上,携程从来不是行业的开拓者。它不是第一家旅游网站,在携程出现之前两年,已经有了中国旅游资讯网和华夏旅游网;它不是第一个做酒店订房的旅游网站,当时的旅游网站大多涵盖这项业务;它也不是第一个收购订房中心的互联网公司,在携程宣布收购现代运通之前半年,艺龙就已经收购了百德勤;它并没有独特的资源和优势,传统旅行社组建的网络公司,看上去拥有更雄厚的资源。
因此,探究携程为什么会成为行业领导者,就必须了解它的竞争对手们为何没有能够占据领导者的位置。
“携程的长征已经结束,现在我们的位置是在延安。”2001年4月,季琦对前来采访他的《计算机世界》记者肖春江说。
22个月之前,携程正式启动;16个月之前,携程开始发展酒店预订业务;半年之前,携程收购了现代运通;4个月前,这家互联网公司从“携程旅行网”变成了“携程旅行服务公司”;一个月前,携程成为中国最大的宾馆分销商。此时的携程,有400名员工,每个月的毛利有300万元人民币。
这是个很小的数字,却意义非凡:它证明了携程选择的订房路线具备持续发展的能力,接下来的工作,就是将这条路延长、拓宽,“宽”到足够的盈利规模,“长”到足够通往纳斯达克。如果说在此之前携程还存在悬念,那么从此之后携程将在一条稳固的轨道上前行。
两年以后,当携程在纳斯达克上市,很多人都用“奇迹”来描绘携程取得的成绩,人们开始研究携程成功的原因。一篇名为《携程电子商务模式组成要素分析》的文章说:“携程的核心竞争力在于经营理念和服务质量,携程的经营理念是:以客户为中心,以团队间紧密无缝的合作机制,以一丝不苟的敬业精神、真实诚信的合作理念,来创造一套‘多赢’的伙伴式合作体系,从而共同创造最大的价值。”另一篇《携程的奇迹》把携程的成功简单归纳为4个原因:首先是有一个好的创业构思;其次是有一个好的市场切入点;第三是要有资源优势;第四是要持续创新。
《中国经济时报》在《一个.com的前世今生》中,则引用梁建章的话总结携程的成功元素:“携程的盈利模式,梁建章概括为吃差价—机票和客房的差价。携程的核心竞争力,梁把它归纳为四点:第一,规模:拥有先进的网络资源和业内最大的呼叫中心,实行大规模集中化处理方式;第二,技术:自行开发客户管理系统、呼叫排队系统、订单处理系统、电子地图查询系统,强大的技术力量在业内并不多见;第三,系统的流程:打破传统小作坊模式,通过系统化规范,将整个运作过程通过合理分工,进行流水化操作。最优化流程的设计,使得错误发生概率极小,每个步骤专业高效,从而使整体服务质量达到最优;第四,理念:携程很重视对服务人员服务理念的强化,定期会进行相关培训。”
然而,所有企图寻找携程商业模式独特之处的努力都不得不面临尴尬:这些说辞同样可以用来描绘携程的对手。于是,所有对携程模式的解释,看起来都像是事后倒推、由果溯因的“成功学”。
即使梁建章自己的解释也不例外。携程不是第一家做旅游网站的互联网公司,不是最早发现酒店预订商机的企业,甚至不是第一个收购传统订房中心的互联网企业。在携程发展的每一个阶段,都有若干家公司在做相同和相似的事情。至于梁建章所说的四点竞争力,在携程的竞争者中,有哪家不是这样做的呢?
所有的解释,都只能部分说明携程成功的原因。正像沈南鹏在携程上市前,回答美国投资者关于携程竞争力问题时面临的困惑,“我试图从我们的核心竞争力来回答这些问题,但是我发现不能完全解决他们的问题,因为确实我们没有什么核心技术。携程的竞争力表现在它的服务体系上,执行力上”。
或许,寻找携程模式的独特点,本身就走错了方向。
实际上,携程从来不是行业的开拓者。它不是第一家旅游网站,在携程出现之前两年,已经有了中国旅游资讯网和华夏旅游网;它不是第一个做酒店订房的旅游网站,当时的旅游网站大多涵盖这项业务;它也不是第一个收购订房中心的互联网公司,在携程宣布收购现代运通之前半年,艺龙就已经收购了百德勤;它并没有独特的资源和优势,传统旅行社组建的网络公司,看上去拥有更雄厚的资源。
因此,探究携程为什么会成为行业领导者,就必须了解它的竞争对手们为何没有能够占据领导者的位置。
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