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    重庆港务物流集团有限公司

    出处：发布日期：2007-05-31

    重庆港务物流集团有限公司是重庆市委、市政府将重庆港务（集团）有限责任公司、重庆物资（集团）有限责任公司、万洲港口（集团）有限责任公司和涪陵港务管理局的国有资产战略重组而成立的大型综合物流集团。

    集团现拥有独资公司4个、上市公司1个、分公司9个、国有控股公司18个、参股公司7个、国有企事业单位18个。资产总额50亿元。

    按照“一城一港、港航结合、东推西进、区港联动、综合物流”五大发展战略，重庆港务物流集团“十一五”发展目标是建成西部最大最有带动力、控制力和影响力的现代综合物流集团和全国有实力有影响的物流集团，成为长江上游最大的综合水运中转港和集装箱枢纽港，年货物吞吐量达到6000万吨以上，集装箱吞吐量150万TEU，港口物流基础设施投资总额达50亿元以上，总资产、销售收入分别达到100亿元，利润总额上亿元。

    重庆港务物流集团承担着重庆市港口项目投资、建设、对外招商引资和经营管理任务，按照“港口+物流+资本运作+综合发展”的经营模式，精心打造港口、航运、物流（仓储、商贸）、综合四大板块，促进港口物流发展一体化，提高国有企业对经济社会发展的支撑、引导、带动作用。

    资料来源：重庆市国资委网站。

    再如深圳市国资委网站显示，其全资企业及控股企业共有24家，见表7-3。在这些企业中，不乏上市公司（农产品、深振业、深天健）或上市公司的控股股东（如沙河实业的控股股东深圳市沙河实业集团有限公司等）。

    这些上市公司的实际控制人是深圳市国资委，可谓大树底下好乘凉。可以推断，在实力雄厚的深圳市国资委的支持下，这些公司若在发展中遇到困难，至少不会出现“无依无靠”的惨境。

    表7-3深圳市国资委全资、控股企业

    *深圳市投资控股有限公司*深圳市创新投资集团有限公司

    *深业（集团）有限公司*深圳市赛格集团有限公司

    *深圳市地铁有限公司*深圳市国有免税商品（集团）有限公司

    *深圳市机场（集团）有限公司*深圳市长城投资控股股份有限公司

    *深圳市盐田港集团有限公司*深圳市天健（集团）股份有限公司

    *深圳市能源集团有限公司*深圳市振业（集团）股份有限公司

    *深圳市水务（集团）有限公司*深圳市沙河实业（集团）有限公司

    *深圳市燃气集团有限公司*深圳市运发实业有限公司

    *深圳巴士集团股份有限公司*深圳科技工业园总公司

    *深圳市大铲湾港口投资发展有限公司*深圳市深超科技投资有限公司

    *深圳市粮食集团有限公司*深圳市农科集团公司

    *深圳市农产品股份有限公司*深圳国际控股有限公司

    资料来源：深圳市国资委网站。

    央企

    所谓央企，就是指由国务院国资委直接控制的企业（少部分上市公司的实际控制人为财政部、教育部、铁道部、中科院等，这些上市公司也可以被视为央企）。最近几年来，央企所控股的上市公司已经成为证券市场中的一大亮点，其原因就在于，绝大多数央企的实力极为雄厚，而央企所控股的上市公司，往往成为央企优化上市资源配置，实施资本运作的平台。

    其中有代表性的案例，就是沪东重机的重组。沪东重机的大股东是中国船舶工业集团公司，而沪东重机在重组前，只是集团公司控股的一家中型上市公司，见图7-3。2007年年初，通过重组，集团公司将自己的核心资产注入了上市公司，而沪东重机也因此改名为中国船舶。重组后，中国船舶的股价一飞冲天，10个月的时间，从30元涨到300元。

    判断央企所控股的上市公司的未来发展前景，首先要了解国务院国资委对所辖企业进行布局的基本战略。目前的150家央企根据业务范围大体分布在三个领域：关系国家安全和国民经济命脉的关键领域、基础性和支柱产业领域、其他行业和领域。