回答：关于你讲到工业污染的问题，这的确是政府非常重视的一个问题，我们所做的第一件事情就是我们农业结构的调整，大家都知道，中国是一个产煤大国，但是我们做出了一个决定，我们的燃料应该是以天然气来替代，这个项目已经从98年开始了。除此之外，我们还有一个清洁生产中心，当然这里在全国都有，在北京也有，我们鼓励产业界走向清洁生产的技术，而且基于现有最佳的这些做法。在城市的总体规划当中，我们也在逐渐的把这些工业开始搬迁出去，而且我们要把四分之三工厂搬出市中心，这个搬迁在经济上是可行的，因为他们在城里的土地是非常值钱的，他们把工厂卖掉，能够挣很多钱，然后可以在北京的郊外来建立这种清洁生产的基地。 在我们的环境影响评估当中，这也是为了我们这次规划所做的评估，到了2008年的时候，所有在北京市区的领域，都将实现世界卫生组织的标准，谢谢！

    6．设施和反兴奋剂的问题：我有两个问题，第一个问题，奥运会的很多的设施还没有能够建成，60％的场馆还没有建成，在今后的六七年里，你能不能按照国际的标准建成，这是我的第一个问题。第二个问题，你们能否能够在中国各个地方，或者是在中国之外，能够按照国际奥委会反兴奋剂的要求，和国际单项机构的他们在兴奋剂检查的问题，尤其是对他们抽样的问题？

    回答：北京每年投资150亿美元进行这种建设，这个就是用于建立2500万平方米建筑物，目前为止，已经有15个场所现在已经建立起来了，我们还准备在市区发展方面，已经计划了14个场所，然后专门为了奥运会我们准备建设8个地方，这个预算实际上只等于北京城市建设的10%，我们觉得没什么问题，实际上不需要花七年来建设，一年之内我们就可以把这个都建立起来。

    7．交通的问题：北京有1200万人口，而且我们也不想干扰北京人正常的生活，你们能否给我们介绍一下你们的这种交通系统，在比赛期间交通的系统，前面你们讲的不是特别的清楚，谢谢！

    回答：关于运输交通的问题，楼大鹏说，北京现在车辆还是比较多，比较堵塞，但是我们计划在今后7年，我们大量改进我们的公路系统，预算是350亿美元来建立新的高速公路和新的交通系统，王伟先生在报告中已经讲到了，我们现在有两条地铁线，到2008年，我们计划有五条地铁，并且在市区内要建立大量的主干线和高速公路。要达到这些比赛场所，交通方法之一就是地铁，我们北京有650条公共汽车线路，有一万一千多辆公共汽车，有大量的出租汽车，我们也准备在为了在运动会召开的时候，我们就准备在公路上开创一些专用线，这个保证运动员可以按时到达比赛场所，观众我们也要提供一些方法，以便来监督和管理公路上的交通，并且我们希望鼓励我们的观众在运动会召开期间，多用公共交通，而不用私人的车。即使用自己的私人车，也是要停留在一些专设的停车场，用班车来回的到比赛场所。好，谢谢！

    8．奥运盈余的问题：你们讲到要把这个盈余，2008年奥运会的盈余，用于搞一个友谊和合作基金，我的问题是中国是想把这笔钱交给国际奥委会，还是说中国自己去管理这笔基金？

    王伟秘书长回答说，这个基金将由北京市和中国奥委会共同来主管，监督由国际奥委会来监督，如果国际奥委会愿意的话，我们就让他们来监督主管。

    9.关于反兴奋剂条例问题：你们知道反兴奋剂的条例是在2000年1月1号开始生效，这是一个强制性的，对整个奥林匹克运动都是一个强制性的规定，如果北京得到这样一个荣誉，举办2008年奥运会，因此你们代表北京代表团，是否做出这样的一个毫无保留的承诺，在整个比赛期间，反兴奋剂的条例，是否会用于所有的参赛人员。

    中国奥委会主席袁伟民回答：在陈述报告里面说了，我再一次重申，我们绝对的按照国际奥委会关于反兴奋剂的有关决议来执行。

    一个多小时的提问过程中，北京代表团始终镇定自若，气定神闲，回答问题也显得游刃有余，这一切，自然源于我们的实力和信心，源于我们冲刺申奥以来无数个日日夜夜的精心准备，那对答如流的场面，把我们往胜利的山峰又推进了一大步。