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明治维新:日本现代精神之形成 作者:吕理州 2007-06-28 01:45
经过1853年佩里舰队来航的冲击之后,幕府才发觉原来日本的国防是那么脆弱,眼睁睁看着外国舰队耀武扬威,最后只得忍气吞声地签下开国条约。
黑船来航
对清朝第9任皇帝咸丰来说,1853年可真是个胆战心惊的一年。这年2月,太平天国的军队攻陷南京,杀了城内2万多名满族旗兵后,又挥兵北上,逼临天津,大有直捣北京城,将咸丰拉下皇帝宝座之势。
巧的是,对彼岸日本的统治者来说,1853年也是个胆战心惊的一年。与清朝不同的是,清朝的威胁来自内忧,日本的威胁则是来自外患——美国。
这年的7月8日下午5点,江户湾(东京湾)湾口突然出现了4艘来自美国的巨大军舰——2450吨的“萨斯奎那”号、1692吨的“密西西比”号、989吨的“普利茅斯”号以及882吨的“萨拉托加”号。
这4艘巨舰全身涂得漆黑(日本人因而称其为“黑船”),有说不出的诡异。舰上总共备有63门威力十足的大炮,炮口一律朝向陆地,也就是日本。显然,来者不善。
在江户湾捕鱼的日本渔船看见这4艘庞然大物,吓得纷纷走避。当时日本哪有这么大的船只?顶多是100多吨的运输船罢了。换言之,是“萨斯奎那”号的1/20。而且,日本的船都是木造的帆船,必须靠风力或人力行驶,而眼前的4艘“黑船”不但船身包着铁皮,其中的“萨斯奎那”号与“密西西比”号根本不必靠风力就可航行,它们是蒸汽船。
无论就船只的大小、航速的快慢或火力的有无,日本的船只都不是“黑船”的对手——就算把全日本的船只都唤来。
船只既然远远比不上人家,万一冲突起来,就只有靠设在岸边的海防炮。然而,当时日本在江户湾沿岸所架设的海防炮之中,射程、火力勉强能与“黑船”相提并论的只有20门左右。对方有63门,这边却只有20门,3∶1,双方优劣一清二楚,不需开战就能预料结果如何了。
无论如何,先把对方的来意弄清楚再说。当时,日本负责查检江户湾出入船只的衙门是浦贺奉行所。浦贺奉行所的最高行政长官是两名“奉行”(其中一名住江户城),其次是两名“组头”,再下来是20名“与力”,然后是100名“同心”。
浦贺奉行所接到4艘黑船航抵江户湾口的急报后,赶紧由“与力”中岛三郎带着通晓荷兰语的翻译官堀达之助乘船前往了解状况。一行人来到“萨斯奎那”号船边,堀达之助仰头大喊:“I can speak Dutch.(我会说荷兰语!)”
“萨斯奎那”号上的一名荷兰语翻译员波特曼靠在甲板栏杆,以荷兰语喊道:“本舰队司令官佩里有令,除了贵部门的最高行政长官之外,不见任何人。”
“贵部门的最高行政长官”应该是指浦贺奉行所的奉行。中岛三郎情急之下,撒了一个谎,说(当然是透过翻译):
“我是这里(浦贺)的副长官(组头)。”
“为什么正长官(奉行)不来呢?”
“根据敝国的法令,正长官不得登上外国船舰。请让我上船弄清楚贵舰队的来意,好回报敝国政府。”
一会儿,舰上的人对中岛三郎与堀达之助招招手,答应让他们上舰。
两人上舰后立刻发觉舰上的森严气氛非比寻常,有的官兵持剑荷枪,有的官兵伫立在大炮旁,一个个表情肃穆,俨然一副随时准备开战的架势。
这都是美国东印度舰队总司令佩里(1794~1858年)处心积虑设计好的。他要给日方代表一个下马威,让他们丧失抵抗的意志,以达成此行的目的。此刻,他正躲在指挥官室,注意事态的进展。他不愿意露面,因为对方既派出下驷(副长官),这边岂能以上驷应对?姿态必须尽量摆高,这样才能得到日方的敬畏。他起航前在美国搜罗了数十种介绍日本的书籍,下了一番工夫研究日本,不知是否因此而掌握了日本人敬畏强者的民族心理?
日方接受国书
美方出面与中岛三郎交涉的是肯迪上校。
中岛三郎:“请问贵舰队前来敝国有何目的?”
肯迪:“本舰队总司令佩里受美国总统之令,为访日亲善使节,携带美国总统亲笔国书一封,要呈递给贵国皇帝(将军),请将此事转述贵长官。”
中岛三郎:“按照敝国法令,长崎为唯一对外交涉场所,请贵舰队转航长崎交涉。”
肯迪摇摇头道:“不,佩里总司令已决定在此地交涉,没有回旋的余地。”
中岛三郎:“如果我的长官(浦贺奉行)不愿意接受贵国总统的国书呢?”
肯迪突然板起脸孔,严肃地说:“那么佩里总司令必然继续率舰直抵江户门口,要求贵国政府接受国书,届时若再不答应,便只好动武以雪此耻辱!”
中岛三郎眼见对方杀气腾腾,知道已没什么讨价还价的空间,便很识趣地告退,返回陆地,向浦贺奉行户田氏荣报告交涉的经过。
黑船来航
对清朝第9任皇帝咸丰来说,1853年可真是个胆战心惊的一年。这年2月,太平天国的军队攻陷南京,杀了城内2万多名满族旗兵后,又挥兵北上,逼临天津,大有直捣北京城,将咸丰拉下皇帝宝座之势。
巧的是,对彼岸日本的统治者来说,1853年也是个胆战心惊的一年。与清朝不同的是,清朝的威胁来自内忧,日本的威胁则是来自外患——美国。
这年的7月8日下午5点,江户湾(东京湾)湾口突然出现了4艘来自美国的巨大军舰——2450吨的“萨斯奎那”号、1692吨的“密西西比”号、989吨的“普利茅斯”号以及882吨的“萨拉托加”号。
这4艘巨舰全身涂得漆黑(日本人因而称其为“黑船”),有说不出的诡异。舰上总共备有63门威力十足的大炮,炮口一律朝向陆地,也就是日本。显然,来者不善。
在江户湾捕鱼的日本渔船看见这4艘庞然大物,吓得纷纷走避。当时日本哪有这么大的船只?顶多是100多吨的运输船罢了。换言之,是“萨斯奎那”号的1/20。而且,日本的船都是木造的帆船,必须靠风力或人力行驶,而眼前的4艘“黑船”不但船身包着铁皮,其中的“萨斯奎那”号与“密西西比”号根本不必靠风力就可航行,它们是蒸汽船。
无论就船只的大小、航速的快慢或火力的有无,日本的船只都不是“黑船”的对手——就算把全日本的船只都唤来。
船只既然远远比不上人家,万一冲突起来,就只有靠设在岸边的海防炮。然而,当时日本在江户湾沿岸所架设的海防炮之中,射程、火力勉强能与“黑船”相提并论的只有20门左右。对方有63门,这边却只有20门,3∶1,双方优劣一清二楚,不需开战就能预料结果如何了。
无论如何,先把对方的来意弄清楚再说。当时,日本负责查检江户湾出入船只的衙门是浦贺奉行所。浦贺奉行所的最高行政长官是两名“奉行”(其中一名住江户城),其次是两名“组头”,再下来是20名“与力”,然后是100名“同心”。
浦贺奉行所接到4艘黑船航抵江户湾口的急报后,赶紧由“与力”中岛三郎带着通晓荷兰语的翻译官堀达之助乘船前往了解状况。一行人来到“萨斯奎那”号船边,堀达之助仰头大喊:“I can speak Dutch.(我会说荷兰语!)”
“萨斯奎那”号上的一名荷兰语翻译员波特曼靠在甲板栏杆,以荷兰语喊道:“本舰队司令官佩里有令,除了贵部门的最高行政长官之外,不见任何人。”
“贵部门的最高行政长官”应该是指浦贺奉行所的奉行。中岛三郎情急之下,撒了一个谎,说(当然是透过翻译):
“我是这里(浦贺)的副长官(组头)。”
“为什么正长官(奉行)不来呢?”
“根据敝国的法令,正长官不得登上外国船舰。请让我上船弄清楚贵舰队的来意,好回报敝国政府。”
一会儿,舰上的人对中岛三郎与堀达之助招招手,答应让他们上舰。
两人上舰后立刻发觉舰上的森严气氛非比寻常,有的官兵持剑荷枪,有的官兵伫立在大炮旁,一个个表情肃穆,俨然一副随时准备开战的架势。
这都是美国东印度舰队总司令佩里(1794~1858年)处心积虑设计好的。他要给日方代表一个下马威,让他们丧失抵抗的意志,以达成此行的目的。此刻,他正躲在指挥官室,注意事态的进展。他不愿意露面,因为对方既派出下驷(副长官),这边岂能以上驷应对?姿态必须尽量摆高,这样才能得到日方的敬畏。他起航前在美国搜罗了数十种介绍日本的书籍,下了一番工夫研究日本,不知是否因此而掌握了日本人敬畏强者的民族心理?
日方接受国书
美方出面与中岛三郎交涉的是肯迪上校。
中岛三郎:“请问贵舰队前来敝国有何目的?”
肯迪:“本舰队总司令佩里受美国总统之令,为访日亲善使节,携带美国总统亲笔国书一封,要呈递给贵国皇帝(将军),请将此事转述贵长官。”
中岛三郎:“按照敝国法令,长崎为唯一对外交涉场所,请贵舰队转航长崎交涉。”
肯迪摇摇头道:“不,佩里总司令已决定在此地交涉,没有回旋的余地。”
中岛三郎:“如果我的长官(浦贺奉行)不愿意接受贵国总统的国书呢?”
肯迪突然板起脸孔,严肃地说:“那么佩里总司令必然继续率舰直抵江户门口,要求贵国政府接受国书,届时若再不答应,便只好动武以雪此耻辱!”
中岛三郎眼见对方杀气腾腾,知道已没什么讨价还价的空间,便很识趣地告退,返回陆地,向浦贺奉行户田氏荣报告交涉的经过。
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